1. Définition
Tout compétiteur qui prend part à cette compétition est censé connaitre le présent règlement et s’engage à se soumettre sans réserve à toutes ses prescriptions. La seule autorité compétente sera celle du jury, pour l’application du présent règlement.
2. Participation
Le raid Vauban est ouvert aux compétiteurs et compétitrices détenteurs d’une licence FFC ou fédérations nationales UCI, ainsi qu’aux non licenciés possédant un certificat médical d’aptitude à la pratique du sport cyclisme de moins de 6 mois. (leur droit d’engagement peut être alors majoré).Le certificat médical devra être présenté le jour de l’épreuve.
3. Catégories et récompenses
-scratch hommes : toutes catégories confondues. Scratch dames : toutes catégories confondues
-scratch club : classement sur les 3 premiers coureurs du même club.
L’année de naissance est prise en compte pour l’affectation des participants dans les catégories suivante :
- Junior (17 à 18 ans)
- Espoir (19 à 22 ans)
- Sénior (23 à 29 ans)
- Master 1 (30 à 39 ans)
- Master 2 (40 à 49 ans)
- Master 3 (50 ans et +)
- Femme (+ de 19 ans)
Les trois premiers de chaque catégorie seront récompensés à l’issue de la course. Leur présence est obligatoire pour recevoir le prix.
4. Parcours
Les parcours retenus assurent une diversité d’obstacles et de franchissement, privilégiant les qualités propres à la discipline que son force et endurance, adresse et capacité d’improvisation dans un contexte de découverte et de cheminement en pleine nature.
Les concurrents doivent impérativement respecter les limites du circuit matérialisées par des sentiers, chemins existant, ou jalonnage avec rubalises et/ou flèches directionnelles. En cas de sortie de piste, les concurrents doivent reprendre le circuit là où ils l’ont quitté.
Toute infraction constatée par un contrôleur ou rapportée par au moins 2 concurrents peut entrainer une pénalité, voire une disqualification du concurrent concerné.
Le ou les parcours sont matérialisés la veille de l’épreuve. Ils ne pourront plus subir de modifications avant la compétition, sauf en cas de force majeure laissée à l’appréciation du Directeur de course.
L’organisation se réserve le droit d’imposer de descendre du vélo dans certains passages jugés délicats.
Tout concurrent doit franchir la ligne d’arrivée avec son vélo.
5. Engagements
Par courrier :
Les demandes d’inscriptions sont à renvoyer sur un bulletin type à :
Véloroc Guil Durance-Maison Combal-Route de Briançon-05600 St CREPIN
Pour les inscriptions par courrier, seule la réception du règlement par chèque bancaire valide l’inscription. Les ordres de paiement sont libellés à l’ordre de : Véloroc Guil Durance.
La date limite de pré-inscription est de 8 jours avant la course (Vendredi 4 juin 2010), cachet de la poste faisant foi. Au-delà de ce délai, les inscriptions pourront être enregistrées sur place.
En ligne :
Inscription en ligne sur le site internet : www.velo101.com
Le délai d’enregistrement d’inscription est de trois jours francs avant la course (jeudi 9 juin 2010 avant minuit). Au-delà de ce délai, les inscriptions seront enregistrées sur place.
Annulation et remboursement :
Toute annulation devra être connue par l’organisation et tout remboursement sur la base de 10 Euros pourra être convenu avec le ou les concurrents en échange d’un certificat médical contre-indiquant la pratique du VTT.
Confirmation d’inscription :
Aucune confirmation écrite ne sera expédiée (ni par voie postale, ni par mail). Tout concurrent pourra s’informer du bon enregistrement de son inscription en consultant les sites internet suivant : www.velo101.com et www.raid-vauban.com.
6. Accueil et contrôle administratif
Le contrôle administratif des concurrents se déroule la veille de la course. Un concurrent est considéré comme régulièrement engagé que lorsqu’il a rempli le formulaire d’engagement et qu’il a en même temps réglé le montant de celui-ci.
Les concurrents doivent être régulièrement engagés et présenteront au contrôle leur licence ou leur certificat médical. En contre partie, l’organisation leur remet leur dossard et une plaque de cadre. Dans le cas ou un concurrent non licencié ne possède pas de garantie accident, l’organisation proposera une assurance journée(8 euros). Dans le cas ou un concurrent ne possèderait aucune assurance, l’organisation se décharge de toute responsabilité.
7. Equipement et matériel
Obligatoire pour tous les participants : le port du casque.
Fortement conseillé :
- Une réserve alimentaire
- Une reserve d’eau
- Gants
Les compétiteurs sont seuls responsables de la conformité aux normes en vigueur des protections individuelles et du matériel qu’ils utilisent, ainsi que de leur entretien.
8. Obligation sportive
Les conditions particulières de course portent le comité d’organisation à attirer l’attention des participants sur l’esprit sportif et responsable qui doit prédominer dans les actes des concurrents, en particulier, prendre le temps d’informer le poste de secours le plus proche à la vue d’un incident dont la gravité nécessiterait des soins.
Tout concurrent ayant abandonné ou étant hors course devra quitter l’épreuve et prévenir obligatoirement un membre de l’organisation. Le concurrent sera informé d’un itinéraire de repli et soumis au code de la route.
Tout compétiteur se doit de respecter le code antidopage. Chacun des concurrents peut être soumis à un contrôle antidopage pendant ou à l’arrivée de l’épreuve. Tout contrôle positif entrainera une disqualification immédiate.
La compétition se déroule dans un milieu naturel que l’on doit respecter. Tout comportement visant sa dégradation, tel que l’abandon de détritus,… sera pénalisé.
8bis-Conditions de mise hors temps
le commissaire affecté au contrôle du temps de passage retire la plaque de cadre. Le concurrent doit obligatoirement suivre le processus de rapatriement proposé et sa mise hors course est signalée au PC Arrivé. Si le concurrent persiste à continuer, il ne peut prétendre à aucune prise en charge(sécurité, transport) prévue par l’organisation.
9. Réclamations et pénalité
Les réclamations concernant le déroulement de l’épreuve, doivent être présentées par écrit au directeur de course dans l’heure qui suit sa propre arrivée.
Chaque réclamation sera traité et des sanctions (sportive, pénalité,…) pourront être attribuées par le jury de course en fonction de la gravité.
10. Droit d’image
Tout concurrent qui prend part à la compétition, autorise expressément les organisateurs ainsi que leurs ayant droit tels que les partenaires et média, à utiliser les images fixes ou audiovisuelles prises à l’occasion de sa participation à l’évènement pour une durée indéfinie.
11. Sécurité
La sécurité est assurée par un réseau de postes de contrôle et de poste médicaux composés de médecins, de contrôleurs, de secouristes, de signaleurs, vêtus d’un chasuble spécifique.
Etant donné la spécificité du raid, il est impossible de sécuriser tous les carrefours. Il est donc impératif de respecter le code de la route. Les concurrents ne sont pas prioritaires et doivent absolument marquer un arrêt aux intersections de voies ouvertes à la circulation.
